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液壓平軌器詳細(xì)介紹

作者:admin 瀏覽量:71 來源:本站 時(shí)間:2024-07-23 13:57:40

信息摘要:

液壓平軌器是一種專業(yè)用于鐵路維護(hù)的設(shè)備,主要用于校正鋼軌接頭處的垂直偏差,確保兩根鋼軌在對(duì)接處保持平直,從而提高列車運(yùn)行的安全性和舒適度。該設(shè)備的設(shè)計(jì)結(jié)合了力學(xué)原理和液壓技術(shù),操作簡(jiǎn)便,安全可靠,是鐵路部門進(jìn)行日常維修、大修以及緊急搶修作業(yè)的必備工具。液壓平軌器工作原理液壓平軌器通過操作者反復(fù)

 液壓平軌器是一種專業(yè)用于鐵路維護(hù)的設(shè)備,主要用于校正鋼軌接頭處的垂直偏差,確保兩根鋼軌在對(duì)接處保持平直,從而提高列車運(yùn)行的安全性和舒適度。該設(shè)備的設(shè)計(jì)結(jié)合了力學(xué)原理和液壓技術(shù),操作簡(jiǎn)便,安全可靠,是鐵路部門進(jìn)行日常維修、大修以及緊急搶修作業(yè)的必備工具。

液壓平軌器詳細(xì)介紹

液壓平軌器工作原理

液壓平軌器通過操作者反復(fù)擺動(dòng)手扳把,將力量傳遞至鋼軌頂面,通過支架另一端的頂頭以及中間部位的吊鉤對(duì)鋼軌進(jìn)行校正。在這一過程中,柱塞泵開始工作,吸入并加壓液壓油,高壓油隨后被送入工作油缸,推動(dòng)活塞桿伸出,根據(jù)杠桿平衡原理,對(duì)鋼軌的低接頭進(jìn)行校直。

液壓平軌器基本結(jié)構(gòu)

- **手扳把**:操作者通過手扳把輸入動(dòng)力。

- **柱塞泵**:將機(jī)械能轉(zhuǎn)換為液壓能的裝置。

- **換向閥操縱手柄**:控制液壓油流向,實(shí)現(xiàn)活塞桿的伸出或縮回。

- **換向閥**:控制液壓系統(tǒng)的油流方向。

- **油箱**:儲(chǔ)存液壓油的容器。

- **油缸**:活塞桿在其中運(yùn)動(dòng),實(shí)現(xiàn)力的傳遞。

- **標(biāo)尺**:用于測(cè)量和調(diào)整設(shè)備的位置。

- **油缸頂頭**:直接接觸并作用于鋼軌的部分。

- **塔形直梁**:設(shè)備的主要支撐結(jié)構(gòu)。

- **走行輪**:便于設(shè)備在軌道上移動(dòng)。

- **吊鉤**:用于固定和調(diào)整設(shè)備位置。

- **可調(diào)頂頭**:可根據(jù)鋼軌情況調(diào)節(jié)的接觸點(diǎn)。

- **走行輪扳把**:用于控制走行輪的移動(dòng)。

液壓平軌器技術(shù)參數(shù)

- **平軌力**:1100kN,即設(shè)備能夠提供的最大校正力。

- **額定平軌力**:1000kN,設(shè)備正常工作時(shí)的校正力。

- **工作壓力**:52MPa,液壓系統(tǒng)的工作壓力。

- **空載效率**:0.56,表示在無負(fù)載時(shí)設(shè)備的效率。

- **調(diào)整支點(diǎn)變化范圍**:±100mm,表示頂塊位置的可調(diào)范圍。

- **操作力**:436kN,操作者需要施加的力。

- **整機(jī)質(zhì)量**:約190kg,設(shè)備的總重量。

- **外形尺寸**:1200×300×660mm,設(shè)備的長(zhǎng)、寬、高尺寸。

液壓平軌器通過精確的力學(xué)設(shè)計(jì)和高效的液壓系統(tǒng),確保了在各種復(fù)雜條件下對(duì)鐵路鋼軌進(jìn)行精確校正的能力,是鐵路維護(hù)作業(yè)中不可或缺的高效工具。


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